承运人赔偿责任限制
什么是承运人赔偿责任限制 承运人赔偿责任限制是指将承运人对其不能免责的货物迟延交付、货物灭失或者损坏的赔偿责任限制在一定的范围,实质上是从量的方面对承运人赔偿责任的部分免除。 承运人赔偿责任限制的内容 我国海商法主要从以下两个方面对承运人的赔偿责任进行了限制: 1.承运人对货物灭 […]
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什么是承运人赔偿责任限制 承运人赔偿责任限制是指将承运人对其不能免责的货物迟延交付、货物灭失或者损坏的赔偿责任限制在一定的范围,实质上是从量的方面对承运人赔偿责任的部分免除。 承运人赔偿责任限制的内容 我国海商法主要从以下两个方面对承运人的赔偿责任进行了限制: 1.承运人对货物灭 […]
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什么是分道通航制 分道通航制,即在船舶来往比较频繁的海区用分隔线或隔离带等划定专门的区域,规定在这些区域中船舶只能单向行驶,以减少碰撞事故。 与路上交通一样,水上交通也具有很大的危险性。比如,在多雾的天气或是漆黑的夜晚,很容易发生撞船事故。为了减少船舶在雾中碰撞的危险,人们制定了 […]
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什么是希望建立贸易关系函 希望建立贸易关系函是企业为了促进生产与销售,针对目标客户发函向对方表达希望建立贸易关系的愿望的商务文书。 希望建立贸易关系函写作格式 希望建立贸易关系函一般包括标题、称谓、正文和落款四个部分: 标题一般写上“希望建立贸易关系函”。 称谓写上对受函公司的尊 […]
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什么是加工业 加工业是指商品在流通过程中,根据用户的要求,改变或部分改变商品的形态或是包装形式的一种生产性辅助加工行业。再加工是为了克服生产加工和用户对商品使用要求之间的差异,更有效地满足用户需要,提高生产和流通的经济效益。 加工业存在的原因 首先,随着生产规模的不断扩大和社会劳 […]
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什么是水路货物运价 水路货物运价,也称为船舶货物运价,是指水路运输企业对运送货物、邮件等向托运人收取运输费用的标准。 水路货物运价的特点 1.统一领导,分级管理 我国的水运是一个多种经济成分、多层次的运输行业,在同一通航水域,就有各种不同的经济成分,不同隶属关系为水运企业承担着运 […]
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什么是南南贸易 南南贸易是指发展中国家之间的贸易。由于世界上的发展中国家(Developing Country)绝大部分都处于南半球和北半球的南部分。于是从1960年代始,这些国家之间为摆脱发达国家的控制,发展民族经济,开展专门的经济合作,即称为南南合作。 发展南南贸易的障碍 1 […]
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什么是索赔条款 索赔条款是指双方当事人在国际货物买卖合同中约定,当发生违约情况时,一方应承担什么责任,一方可享有什么权利以弥补损失。 索赔条款的注意要点 在索赔条款中应明确下列三个内容; 1.索赔期限 索赔须在准据法规定的期限或合同约定的期限内作出,逾期则可以被认为是受损害人放弃 […]
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什么是协商一致原则 协商一致原则是指关贸总协定和世贸组织及其法律制度动作的一项基本准则。协商一致是总协定解决争端的基本方法。 协商一致原则的内容 协商一致是总协定解决争端的基本方法。关贸总协定第22条和第23条是总协定争端解决程序的核心条文,其中规定的协商,包括争端当事方之间的双 […]
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什么是FIOST条款 FIOST是英文FREE IN AND OUT,STOWED ANDTRIMMED的缩写,意指出租人不负责装卸、积载及平舱。目前对FIOST条款性质主要有两种看法。一种观点认为FIOST条款是“费用”条款,它仅是出租人和承租人对装卸及附属作业中所产生的费用进 […]
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什么是理赔书 理赔书是在国际贸易中,接到对方索赔书的一方,在确认自己应负赔偿责任,而向对方表示受理赔偿事宜的文书。 理赔书的内容 1.标题。由“答复索赔事由+复函”组成,也可直接以文种做标题。 2.编号。由公历年号、顺序号组成以便联系与备查。 3.受书者。一般在编号下一行左方写明 […]
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什么是特定物买卖 特定物买卖是指以具体指定标的物(特定物)作为买卖物的买卖。在此类买卖中,标的物灭失构成不能履行,当事人可解除合同,而不继续履行。 特定物买卖的内容 在特定物的买卖中,所有权何时转移取决于缔约双方当事人的意图。为确定双方当事人的意图,除考虑合同条款、缔约双方行为以 […]
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什么是理货批注 理货批注是指理货员在有关理货单上对货物数量或状态所做的记录。批注的目的和作用,一是为了说明货物的数字和状态情况,二是为了说明货物的责任关系。 理货批注的分类 理货批注一般可分两种情况: 一种是在装货时,理货人员发现货物外表状况有问题,发货人又不能进行处理,而又要坚 […]
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什么是绿色市场 绿色市场是指经认证机构按照有关绿色市场标准或者技术规范要求认证,并允许使用绿色市场标牌(志)的农副产品批发市场和零售市场。绿色市场不仅要求其所经营销售的商品符合国家标准的质量、卫生要求,而且要求其在场地环境、设施设备、商品质量、商品管理、市场管理、市场信用等方面都 […]
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什么是单项费率运价 单项费率运价又称商品费率运价,是指分别对各种不同商品在不同航线上逐一制定的运价。 单项费率运价的作用 这种运价使用比较方便,根据商品的名称和所运输的航线,即可直接查找出该商品在该航线上运输的运价。它是按照货物类别和航线制定一个基本运价,只根据货类和航线即可直接 […]
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什么是联购联销 联购联销是指两个或两个以上的商业企业为了扩大购销,降低流通费用,提高市场竞争力,在自愿、平等的基础上联合起来,通过一定的组织形式,直接向生产企业或批发企业采购并联合销售的一种商品购销方式。 联购联销的应用 同一所有制和不同所有制的商业企业之间都可以开展这种联营业务 […]
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什么是周期性不平衡 周期性不平衡是指由经济周期变化而造成的国际收支不平衡称为周期性不平衡。当一国的经济处在繁荣和高涨的阶段时,国际贸易和国际投资会非常活跃,商品和劳务的出口也将加大,因此国际收支可能出现顺差。相反,在经济出现衰退和萧条时,经济增长放慢,贸易和投资活动可能减少,国际 […]
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什么是水路运输需求 水路运输需求是指在一定时期内,对于每一种可能的运价水平,水运产品的消费者——货主或旅客提出的对于水路运输劳务的需要量。这里的水路运输需求应该强调两点:一是货主或旅客有购买运输劳务的欲望;二是货主或旅客有相应的购买能力。两者缺其一,就不可能形成现实的水路运输需求 […]
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什么是二手船买卖 二手船买卖即指原船东将尚在营运年限之内,仍具有使用价值的旧船出手转售给新船东的交易过程,上述旧船即为二手船。从实际意义上来说,二手船并不是指第一次参与交易的旧船,可能它已几易其主了。 二手船买卖的注意事项 二手船买卖除了具有买卖合同的共性之外,还有其自身的显著特 […]
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贸易逆差的概念 贸易逆差(trade deficit)也称为“入超”或“贸易赤字”,是“出超”的对称。指一国在一定时期内(如一年、半年、一季、一月)出口总值与进口总值之间的差额。当出口总值与进口总值相等时,称为“贸易平衡”。当出口总值大于进口总值时,出现贸易盈余,称“贸易顺差”或 […]
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什么是商品贸易条件 商品贸易条件又称纯易货贸易条件,也称纯物物贸易条件,是指同额价款的商品在国际交换中的数量比率。即指出口价格对进口价格的比率。用于表示每出口一单位商品所能获得的进口商品数量。通过计算其指数,可反映一国对外贸易的状况是有利还是不利。 商品贸易条件计算公式 商品贸易 […]
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