停泊费
什么是停泊费 停泊费是指对停泊在港口码头泊位、浮筒和锚地的船舶征收的费用，通常按船舶吨位、长度和停泊时间为计费基础。 停泊费按作业性质可分为生产性停泊费和非生产性停泊费；而生产性停泊费按船舶的性质又分为内贸生产性停泊费和外贸生产性停泊费。 对于生产性停泊费交通部颁布的收费规则都有 […]
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最新词条 第606页
中外合营商品流通业
什么是中外合营商品流通业 中外合营商品流通业是中外合资经营商品流通业与中外合作经营商品流通业的统称。 中外合资经营商品流通业是指中国合营者与外国<包括港、澳、台地区)合营者双方共同投资举办的商品流通所有制形式。 中外合作经营商品流通业，是指中国合营者只提供土地使用权、资源开 […]
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临时性修理费用
什么是临时性修理费用 临时性修理费用是“永久性修理费用”的对称，指的是对船舶所遭受的损坏进行暂时性修理，以保持在一定期限内的适航性或取得适拖性而支付的修理费用。对船舶进行临时性修理，仅是对船舶的一种暂时的处理，日后还得作永久性修理。 临时性修理费用的相关事项 （一）临时性修理费用 […]
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世界海上保险市场
什么是世界海上保险市场 世界海上保险市场是指各国海上保险市场的总和，它可以基于各国海上保险业务的跨国交流与合作，使各国及各地区海上保险市场不断融合，形成统一的世界保险市场。 世界海上保险市场的特点 (一)世界海上保险市场是多元化 市场所谓多元化，是指多种独立而不相依存的实体现象。 […]
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技术贸易
什么技术贸易 技术贸易是指技术供求双方按照一定的商业条件买卖技术的商业行为。 如果这种交易是在一国之内进行，我们称之为国内技术贸易；如果这种交易跨越国界，我们则称之为国际技术贸易。从一个国家的立场上，这种国际间的技术流通包括技术出口和技术引进两个方面。技术贸易又称有偿技术转让，或 […]
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内陆交货价格
什么是内陆交货价格 内陆交货价格又称卖方当地交货价格，是以卖方在出口国家的某个地点完成合同规定的交货任务的一类价格术语。一般只在陆地接壤的那些国家之间的交易中使用。 内陆交货价格的分类 内陆交货价格可分为两大类：一类是在商品所在地或原产地交货价格，包括工厂交货价、仓库交货价、矿山 […]
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起租检验
什么是起租检验 起租检验是公证检验的一种。检验项目由出租人、承租人提出，或双方共同协商而定。国际上起租检验一般包括装卸货物处所及其船舶结构和设备完好情况、货舱清洁情况、船上燃油和淡水存量及船舶证书情况。 起租检验的内容 起租检验也可以按承租人与被承租人之间的租用合约的要求进行检验 […]
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商品流通网络
商品流通网络的涵义 商品流通网络是指多条商品流通渠道交织而成的网状流通渠道体系。 商业企业是构成商品流通网络的连接点，商业企业间和商业企业同生产者、消费者之间的购销关系是形成商品流通网络的连接线。因此，没有商业企业及其购销关系就没有商品流通网络。商品流通网络中的单个商业企业就是我 […]
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海运履约方
什么是海运履约方 海运履约方是指凡在货物到达船舶装货港至离开船舶卸货港期间履行或者承诺履行承运人任何义务的履约方。内陆承运人仅在履行或者承诺履行其完全在港区范围内的服务时方为海运履约方。海运履约方必须是承运人以外的独立合同人，而且该独立合同人与承运人之间存在特定的商业合同关系或委 […]
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溢短装条款
什么是溢短装条款 溢短装条款（More or Less Clause）也称为数量机动幅度,数量增减条款或是指允许卖方所交货物的数量指标可有一定幅度范围内的差异，只要卖方所交货物的数量没有超出机动幅度的范围，买方就无权拒收货物，这一方法主要适用于散装货物。 溢短装条款是指在矿砂、化 […]
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自主配额
什么是自主配额 自主配额又称单方面配额，是由进口国完全自主地、单方面强制规定一定时期内从某个国家或地区进口某种商品的配额。这种配额不需征得出口国的同意。 自主配额一般参照某国过去一定时期内的出口实绩，按一定比例确定新的数量或金额。由于各国或地区所占比重不一，所得的配额有差别，所以 […]
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推定全损
什么是推定全损 推定全损：指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。“实际全损”的对称。保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值，因此得不偿失。在 […]
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卖方仓库交货价格
什么是卖方仓库交货价格 卖方仓库交货价格又称“栈房交货价格”，是采用卖方仓库交货价格时，卖方仓库、栈房，按时将货物备妥，书面通知买方提取，协助买方取得必要的有关凭证，并负担交货前一切费用和风险。它以交货地点为标准的价格术语之一。 卖方仓库交货价格的解析 买方应按时接受货物，支付货 […]
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良好平均品质
什么是良好平均品质 在国际贸易中，对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品，往往采用”良好平均品质”(Fair Average Quality，FAQ)这一术语来表示其品质。 所谓良好平均品质，是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等 […]
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转厂报关
什么是转厂报关 转厂报关指的是由一个企业将海关监管的货物，转移到另一海关监管企业，并向海关办理监管货物的转移手续的行为。转厂涉及到两个不同的主管海关，企业在办理货物的转厂手续时，需要同时向两个主管海关提出申报手续，其中转入方申报和办理进口手续，转出方申报和办理出口手续，而货物不需 […]
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港内驳运
什么是港内驳运 港内驳运是指在各锚地、码头和各装卸公司之间,利用港口所属驳船在港区范围内接转、移动和运送货物的作业。 港内使用驳运的地方很多,主要表现在这几个方面: 由于受码头泊位、港池或航行水深等条件的限制,有的船舶必须减载才能进出港。 港口库场紧张,腾不出库场让船舶停靠。 港 […]
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商品收购
什么是商品收购 商品收购是商品流通部门通过商品货币关系从生产部门取得工农业产品的一种经济活动。 商品收购是商品流通部门组织商品流通的起点，为商品流通部门的其他业务活动———商品的调运、储存和销售提供物质基础。社会主义商品流通部门积极开展商品收购，做好各类商品的收购工作，对于我国国 […]
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商品流通规模
什么是商品流通规模 商品流通规模是指在一定时期内商品流通系统内部所投入的构成商品流通系统的各个要素的聚集程度，以及所表现出来的流通能力的大小。就商品价值流通而言，商品流通规模应该表现为在一定时期内商品交换总量或商品买卖总量；就商品使用价值而言，商品流通规模则表现为在一定时期内的商 […]
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异地商品购进
什么是异地商品购进 异地商品购进是指外贸企业从外地的生产企业或商业企业购进出口商品。商品的交接方式，一般采用“发货制”或“就地代替制”。货款的结算，一般采用托收承付结算方式。在这种结算方式下，外贸企业的货物到达、入库与支付货款在时间上往往不一致，企业应区别不同情况分别进行会计处理 […]
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航线配船
什么是航线配船 航线配船是指将不同吨级(箱位)、类型的船舶配置到合适的航线上。这样做的目的不仅要保证满足每条航线技术、营运方面的要求，而且能使船公司获得最好的经济效益。无论是新辟航线还是对原有航线讲行调配，航线配船都是一项必不可少的工作。 航线配船的种类 1．新辟航线配船 新辟航 […]
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