公共承运人
什么是公共承运人 公共承运人是指对于公众表示,承运不特定人委托的货物,或受不特定人委托运输货物的人。不论任何人托运货物,或任何旅客搭乘,公共承运人都有运输的义务。 公共承运人有义务接受任何托运人托运的货物并对货物的损失负责,仅有少数例外可以免责。正如人们所说,公共承运人是货物的保 […]
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什么是公共承运人 公共承运人是指对于公众表示,承运不特定人委托的货物,或受不特定人委托运输货物的人。不论任何人托运货物,或任何旅客搭乘,公共承运人都有运输的义务。 公共承运人有义务接受任何托运人托运的货物并对货物的损失负责,仅有少数例外可以免责。正如人们所说,公共承运人是货物的保 […]
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什么是港口群协同发展 港口群协同发展就是群内港口当局或企业为了提高港口效率和港口群整体竞争力,在港LI规划、安全环保、技术创新、信息网络等方面达成共识,实行统一标准,采取统一的发展策略与行为,以实现港口群内港口的可持续发展,并促进所在区域经济的快速发展。 港口群协同发展的目标 港 […]
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什么是贸易行业结构 贸易行业结构是指贸易企业群体之间的数量比例和相互关系。贸易行业是指主要经营品种范围基本相同的商品生产者和商品经营者形成的以专业化经营为特征的企业群体。 贸易行业结构的构成要件 贸易行业结构的构成要件是指构造贸易活动专业化的多种经营要素分工。这些经营要素分工主要 […]
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什么是厦门港 厦门港地处福建省东南的金门湾内,九龙江入海口。它面向东海,濒临台湾海峡,与台湾、澎湖列岛隔水相望,为我国东南海疆之要津,入闽之门户。具有港阔、水深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点,万吨巨轮不受潮水影响可以随时进出,是中国东南沿海的一个天然良港。开港于1843年。 […]
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配额的定义 配额是指一国政府在一定时期内对某些敏感商品的进口或出口进行数量或金额上的控制,其目的旨在调整国际收支和保护国内工农业生产,是非关税壁垒措施之一。 配额有广义和狭义之分。从广意义上说,配额是对有限资源的一种管理和分配,是对供需不等或者各方不同利益的平衡。例如,当某地旅游 […]
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什么是垫舱物料 垫舱物料是指为了防止或限制由手货物返潮、破损、擦伤、碰撞、压碎、受潮以及与舱壁、舱柱接触等受到的损害,在货舱内需要在舱底板上或沿货舱壁铺放适当的垫舱物料。垫舱物料一般采用不易磨损、不受气温影响的物品,如木板、草席、粗麻布、藤杖等。 垫舱物料费概念 垫舱物料费是指船 […]
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什么是实物净重 实物净重又称纯净量,是指商品本身的重量,而不包括任何包装的重量(销售包装也不包括在内)。这种方法往往适用于某些贵重金属、化工原料等商品计重时使用。 实物净重是一个小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。
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什么是贸易运行机制 贸易运行机制是指企业按照生产经营活动规律,在动力机制的推动和约束机制的制约下,实现企业经营活动正常运转的机能。 贸易运行机制的内容 完善的贸易运行机制应包括动力机制、供求机制、竞争机制、风险机制、决策机制、调节机制、价格机制和约束机制等。 (一)动力机制和利益 […]
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什么是装运港 装运港一般是指将货物装上运载工具的港口。 装运港确定办法 在FOB,CFR和CIF条件下,装运港是卖方交货的地点。在国际货物买卖合同中,装运港一般是由卖方提出,经买方同意后确定的,其确定办法主要有三种: (1)明确规定某一港口为装运港。例如,装运港:伦敦。 (2)规 […]
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什么是货车一次作业平均在港停留时间 货车一次作业平均在港停留时间是指报告期内已发出车辆,在港区范围内平均每辆车每作业车次的停留时间,是一个反映铁路货车在港时间的指标。 货车一次作业平均在港停留时间的计算 货车一次作业平均在港停留时间的计算公式是: 车、次=T车、停/N作、次 式中 […]
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递盘的概念 有下列几种含义: (1)指交易中买方向卖方的发盘,表示买方购买商品愿出的价格或提出的主要购买条件; 交易磋商过程中,卖方对当前的市场情况不清楚,或卖方还不了解买方是否有诚意购买,常常要求买方首先发来发盘,这种由买方发来的发盘为递盘。 实际上,递盘也就是一种发盘,所以它 […]
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什么是LSLP原则 LSLP是英文Licensor’s Share of Licensee’s Profit的缩写,意为许可方按被许可方取得的利润分成取得技术使用费。LSLP原则是目前国际公认较合理的、实践中应用较广泛的确定技术使用费的原则。 LSLP原则的使用 供受双方在技术使 […]
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什么是私营贸易 私营贸易是以生产资料私有制和雇佣劳动为特征的从事商品流通活动的一种经济形式。 私营贸易的作用 在社会主义市场经济的发展过程中,允许私营经济的存在,并获得一定程度的发展,这是调整贸易结构的必然结果,也反映了我国当前生产力发展水平的客观要求。私营贸易的存在和发展,有利 […]
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贸易顺差的定义 贸易顺差就是在一定的单位时间里(通常按年度计算),贸易的双方互相买卖各种货物,互相进口与出口,甲方的出口金额大过乙方的出口金额,或甲方的进口金额少于乙方的进口金额,其中的差额,对甲方来说,就叫作贸易顺差,反之,对乙方来说,就叫作贸易逆差。一般就贸易双方的利益来讲, […]
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什么是港站经营人 港站经营人是指《1991年联合国国际贸易运输港站经营人责任公约》将其定义为在其业务过程中,于其控制下的其一区域内,负责接管国际运输的货物,以便对这些货物从事或安排从事与运输有关的服务的人。 但是,凡属根据适用于货运的法律规则身为承运人的人,不视为经营人。另外公约 […]
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什么是进出境非贸易性物品 进出境非贸易性物品是指与贸易性货物和运输工具相区别而言;物品系供个人自用或馈赠性质,而非买卖经商之物,国际海关公约对个人物品也规定“不包括进出口商业性物品”。由于物品在海关监管中不仅是监督管理的直接对象,它还反映了一定的社会经济关系,物品本身不会自行进出 […]
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什么是价格贸易条件 价格贸易条件是指商品的出口价格指数与进口价格指数之比,它衡量的是出口对进口的单位购买力,这也是贸易条件最初的含义。价格贸易条件经济含义直观、计算方法简单和计算所需数据资料比较容易获得而得到广泛的实证分析,但通过贸易条件的进一步研究却表明,价格贸易条件的变化不能 […]
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什么是贸易宏观经济效益 贸易宏观经济效益是指全部贸易总体的经济效益,包括整个社会全部贸易活动的经济效益。贸易微观经济效益是贸易宏观经济效益的基础。 贸易宏观经济效益的内容 贸易宏观经济效益,其内容主要包括以下几个方面: (1)贸易活动对生产部门所生产商品的价值和使用价值的实现程度 […]
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资本收支差额概述 资本收支可以包括长期资本收支、短期资本收支、实物资本收支、货币资本收支,等等。为了分析方便,我们仅取对储备需求影响较大的一个变量,即一国一定时期的外债余额来分析。一般来讲,一国举借的外债多,那么外债到期偿还的压力就大,则对外汇储备的需求比较强烈;反之,对外汇储备 […]
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什么是议购议销 议购议销是指在国家政策指导下,在乎价购销计划之外,根据市场供求情况,按议定的价格,由国营粮食商业和其它粮食商业经营的一种粮食商品流通形式。它是平价购销的补充,也是我国粮食商品流通的一条渠道。 议购议销的特点 议购议销的特点是买卖双方自愿成交。 议购议销价格的决定因 […]
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