弃船
什么是弃船 弃船是指依据海商法,当船舶处于危急状态时为救助船上人命,船长所能采取的弃置船舶的措施。如:船舶遭遇不可抗力或特殊情况或发生意外事故或过失责任事故后,处于严重危险之中,船长认为自救和他救均无希望,船舶沉没或毁灭已不可避免的情况下,为了旅客和船员的生命安全,决定弃置船舶的 […]
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什么是弃船 弃船是指依据海商法,当船舶处于危急状态时为救助船上人命,船长所能采取的弃置船舶的措施。如:船舶遭遇不可抗力或特殊情况或发生意外事故或过失责任事故后,处于严重危险之中,船长认为自救和他救均无希望,船舶沉没或毁灭已不可避免的情况下,为了旅客和船员的生命安全,决定弃置船舶的 […]
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什么是日用工业品收购 日用工业品收购是商品流通部门从工业生产部门购进工业产品的经济活动。日用工业品是指包括纺织品、针织品、百货、文化用品,以及民用五金、交电、化工商品等人们日常生活必不可少的消费资料。日用工业品在我国社会主义商品流通中一直占有举足轻重的地位。随着工农业生产的迅速发 […]
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什么是皮重 皮重是指外包装材料的重量,即所有包装材料和任何与该商品包装在一起的其他材料的重量。 皮重的做法 国际上的主要做法有: 1、按实际皮重:它指对包装逐件称量后所得之和,即包装的实际重量(在包装不规范时采用的方法)。 2、按平均皮重:如果包装比较规范,重量相差不大,就可从整 […]
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什么是全部损失 全部损失是指整批或不可分割的一批保险货物全部灭失或可视同全部灭失的损害。 关于整批或不可分割的一批保险货物的全损,一般包括以下四种情况。 ①一张保险单所载明的货物的全损。 ②一张保险单中包括数类货物,每一类货物分别列明数量和保险金额时,其中每一类货物的全损。 ③在 […]
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什么是经常收购 经常收购是指设立固定收购点,配备一定力量,一年四季进行经常性收购的一种方式。这种收购方式适用于四季陆续上市,产品交售零星,生产分散或在旺季突击收购之后转入淡季及在产地集中的地方突击收购后,在全国范围内还必须经常收购的产品。经常收购和突击收购在一定条件下是互相转化的 […]
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什么是双反调查 双反调查是指对来自某一个(或几个)国家或地区的同一种产品同时进行反倾销和反补贴调查。双反调查是反补贴与反倾销的结合,但并不是两者的简单相加,而是反补贴调查和反倾销调查在形式上的密切结合,两者不一定要同时启动,也不一定要同时结束,先后顺序也没有规定,可以先启动反补贴 […]
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什么是截单日 截单日是指指船公司最后更改提单格式的时间。在此之前,提单格式和资料可以多次修改,在此之后,提单修改将会产生改单费用,时间没有标准,每个船公司不一样,可以是开船日,也可以是开船后一周之内。 截单日是一个小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。
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贸易现代化的内涵 贸易现代化,即流通现代化,是经济现代化的重要内容之一。 在我国贸易现代化是指把科学的贸易理论和其先进科学技术装备及科学管理方法广泛应用于贸易活动领域,使我国贸易经营管理活动接近和赶上当代世界先进水平的过程,以更好适应市场经济条件下现代化生产发展和人民群众消费水平 […]
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什么是委托代购业务 委托代购业务“简称托购业务。是指商业企业委托其他单位代为购买商品的业务。如县专业公司委托基层供销社购买某些农副产品;外贸部门委托商业部门代购某些出口商品等。企业托购商品时,应与受托单位签订合同或协议,规定代购商品的品种、数量、价格、托购时间以及货款、代购费用和 […]
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什么是预付货款 预付货款是指买方(进口商)先将货款的全部或者一部分通过银行汇交卖方(出口方),卖方收到货款后,根据买卖双方事先约定好的合同规定,在一定时间内或立即将货物发运给出口商。 预付货款的特点 预付货款对出口商是有利的,因为对于出口商来说,货物未发出,已经收到一笔货款,等于 […]
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什么是预备航次 预备航次亦称压载航次是指船舶驶往装货港准备装货的航次,对于航次租船合同约定的装货运送航次而言,称之为预备航次。如“金康”格式规定“船舶应驶往某某港或船舶所能安全抵达并始终保持浮泊的邻近地点装货……”预备航次是合同规定的航次,即船舶出租航次的一部分。 合同中关于出租 […]
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什么是文化例外 文化例外是一种为了保护本国的文化不被其他文化侵袭而制定的一种政策。“文化例外”这个词最早源于上世纪90年代初,在关于关贸总协定的谈判中,法国人敏锐地意识到国家和民族文化独立的重要性,坚决而果断地提出反对把文化列入一般性服务贸易。 文化例外是法国人文化自觉和文化自信 […]
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秦皇岛港简介 秦皇岛港地处渤海之滨,扼东北、华北之咽喉,是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深,风平浪静,泥沙淤积很少,万吨货轮可自由出入。秦皇岛港是世界第一大能源输出港,是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应,占全国沿海港口下水煤炭 […]
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什么是进口订货 进口订货是指在对外贸易中,我国与国外(境外官方或厂商企业)本年签订的进口合同,以及经双方确认的函电规定的进口商品数量和金额。其中不包括边境贸易、三资企业、来料加工和中、小型补偿贸易数字。 进口订货指标的内容 进口订货指标主要有: (1)已签进口订货合同数 已签进口 […]
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实质性阻碍的概念 实质性阻碍是指倾销产品虽未对进口国相同产业造成实质性损害或产生实质性损害威胁,但却严重的阻碍了进口国相同产品的一个新产业的建立。由于在世界范围内还没有一起以实质性阻碍确定损害存在而裁定征收反倾销税的案例,国际公约和各国国内法迄今还没有给出一个法律实践中的定义。从 […]
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什么是航线上货物(旅客)平均昼夜发送量 航线上货物(旅客)平均昼夜发送量(发)或(发)是指航线始发港的平均发送量,其值可按下式分别正向(需船吨多的方向)和反向计算: 发=/t发送 或 发=/t发送 式中:——航线始发港至各港的各种货物数量之和,t; ——航线始发港至各港的旅客人数 […]
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什么是压价保值 在外汇交易中坚持上述的收汇用硬币、付汇用软币计价的原则无疑是正确的。然而,在实际交易中计价货币的选择要受交易意图、市场需要、商品质量、价格条件等因素的制约,造成出口有时不得不用软货币计价、进口有时不得不用硬货币计价。这样就有潜在的外汇风险。在这种情况下,为弥补风险 […]
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什么是对外开放港口 对外开放港口(Open Port to Vessels of Foreign Nationalities),简称“开放港口”,通称“国际商港”,指国家公开宣布或同意外国籍船舶可以进出停泊、上下旅客或装卸货物的商业性港口。自中国宣布对外开放以来,这一名称开始被广 […]
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什么是压港 压港是指在一段时间内,由于港口船舶和货运数量过分集中,超过了港口最大吞吐和疏运能力,影响港口正常作业的进行,造成港口拥挤阻塞的状况。压港往往与压船和压货有关。造成压港、压船、压货的原因虽很多,但关键还在于港口的规模和设备能力,包括码头泊位的数量、装卸设备能力、仓库场地 […]
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什么是提单签发人 提单签发人是指承运人或其代理人实际签发提单的人。 提单签发人可以是承运人、船长或者承运人的代理人。承运人包括船舶所有人、航次租船人、定期租船人、再运输的租船人。承运人的代理人主要是船舶代理公司,包括代理缔结运输合同的代理人。不论由谁签发,正本提单均有同等效力。实 […]
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