概况/铁三院
铁三院1953年建院,建院六十年来,累计勘察设计铁路正线里程67000多公里,投入运营33000多公里,超过中国铁路运营总里程的1/3。设计了中国第一条高速铁路一京津城际铁路;中国第一条重载铁路一大秦铁路;中国第一座现代化大型综合交通枢纽一北京南站;世界上综合技术水平最高的高速铁路一京沪高速铁路;世界上第一条高寒地区高速铁路一哈大铁路;中国规模最大的上海虹桥高速站房.铁三院坚持科技创新,荣获国家和省部级科技进步奖135项,其中京津城际铁路获得2012年度国家科技进步一等奖;获国家和省部级优秀勘察设计奖216项,优秀工程咨询成果奖68项,拥有专利117项.
铁三院技术实力雄厚,现有员工4000多人,其中,国家级勘测设计大师5人,天津市设计大师2人,省部级以上专家95人,教授级高级工程师约110人,高级工程师约1100人。
铁三院
铁三院持有国家颁发的工程咨询、工程勘察、工程设计、工程监理、工程承包、岩土工程、环境评价、智能建筑、地质灾害防治、水土保持等甲级资质证书22个,除31个铁路勘测设计配套专业外,在公路、城市轨道交通领域又拓展了新的专业技术,如客流预测、防灾报警、环控通风及配套系统。此外,获得建设部颁发的”工程设计综合甲级资质”证书。
铁三院拥有技术先进的计算机网络系统、工程图档计算机管理系统、勘测设计一体化集成系统、自动化办公系统、视讯会议系统,设计人员均拥有个人微机,1999年被评国家科技部命名为“全国CAD应用系统工程示范企业”,全国CAD应用协调领导小组办公室授予“全国CAD电子文件光盘存档试点工作先进集体”。
铁三院坚持“质量第一”的方针和“诚信为本,追求卓越”的理念,为国家建设做出了重要贡献,除完成铁路勘测设计67000多公里以外,还完成了大型枢纽及地区26个、编组站22个。近二十年来,获国家级和省部级优秀工程勘测、优秀工程设计奖84项、优质工程奖42项,其中优秀勘察设计国家金质奖2个、银质奖9项,获国家和省部级科技奖51项。
铁三院1992年首批被授予对外经济权,先后和日本、美国、德国等10多个国家和地区的40多个外国公司建立了合作关系,建立并逐步扩大了对外经营网络,铁三院勘测设计的坦赞铁路、北也门甲马公路和尼日利亚铁路改造工程在国际工程界获得了好评,香港回归祖国前夕,铁三院成功完成了香港军事用地测量,并先后参加了香港新机场交通中心、香港西部铁路等设计,取得了优良成绩。
铁三院适应社会主义经济市场经济体制发展需要,实行质量保证和质量管理,严格按ISO9000系列国际标准运行,1985年正式推行ISO9001:1994《质量体系——设计,开发,生产,安装和服务的质量保证模式》,按照标准建立了一整套标准化、文件化的质量体系,1997年12月取得英国劳埃德质量认证公司的认证证书,2003年12月一次顺利通过ISO9001:2000版转版换证工作。
铁三院积极倡导优秀的企业文化建设,完成了《2004-2006企业文化建设规划》,形成了较为完善的企业理念体系,提出了“兴贤育才、唯才适用”的人才理念。启动了“1365”核心人才工程,创办了博士后工作站。
主要工程/铁三院
铁三院工程更多以华北、东北为主,华南地区很多铁路项目都由铁四院,铁二院主持。
国有铁路类
京原铁路
丰沙铁路
朔黄铁路
邯黄铁路
京通铁路
秦沈客运专线
京沪高速铁路规划研究
京九铁路(北京~菏泽段)
兖石铁路
邯济铁路
京秦铁路
集二铁路
邯长铁路
天津站
北京西站
沈阳北站
天津西站
上海虹桥
北京南站
哈大客专
石太客专
京津城际
大秦铁路
津保铁路
津秦铁路
城市轨道交通类
大连市现代有轨电车改造工程
磁悬浮
北京市轨道交通
伊朗德黑兰地铁
沈阳市轨道交通
上海市轨道交通
深圳市轨道交通
天津市轨道交通
大连市轨道交通
哈尔滨市轨道交通
南京市轨道交通
市政公路类
扬州南绕城高速公路
广州市华南路
杭州市四季大道
上海市吴凇路苏州河闸桥
太旧高速公路
烟台疏港高速公路
天津开发区彩虹桥
珠海板樟山公路隧道
铁路枢纽
太原枢纽
大同枢纽
天津枢纽
沈阳枢纽
哈尔滨枢纽
北京枢纽
获奖工程/铁三院
国家级优秀勘察设计奖 | |||
序号 | 项目名称 | 年度 | 获奖等级 |
1 | 沙通线线路方案及走向 | 1982 | 优秀设计 金质奖 |
2 | 沈阳铁路枢纽沈阳西编组设计 | 1987 | 优秀设计 金质奖 |
3 | 兖石线沂沭断裂带地震工程地质勘测及综合选线 | 1987 | 优秀勘察 金质奖 |
4 | 大同至秦皇岛电气化重载铁路一期工程 | 1991 | 优秀设计 金质奖 |
5 | 天津客站扩建工程站场设计 | 1991 | 优秀设计 银质奖 |
6 | 大秦铁路一期工程设计 | 1993 | 优秀勘察 铜质奖 |
7 | 北同蒲铁路电气化工程站场、信号及韩朔段开行重载单元列车电气化设计 | 1993 | 优秀设计 铜质奖 |
8 | 北京秦皇岛线北京铁路枢纽有关工程铁路丰细编组站下行系统站场设计 | 1996 | 优秀设计 金质奖 |
9 | 京九铁路(黄村—深圳)总体设计 | 1999 | 优秀设计 金质奖 |
10 | 太原至旧关高速公路 | 1999 | 优秀设计 银质奖 |
11 | 集通铁路引入通辽枢纽工程 | 2000 | 优秀设计 铜质奖 |
12 | 北京地铁王府井至建国门段 | 2002 | 优秀设计 银质奖 |
13 | 神俯东胜煤田朔县至黄骅港铁路恒山越岭地段工程地质勘察 | 2002 | 优秀设计 铜质奖 |
14 | 朔黄铁路神池至西百坡段综合工程 | 2003 | 第三届詹天佑土木工程大奖 |
国家级优秀工程奖 | ||||
序号 | 工程名称 | 获奖类型及等级 | 获奖时间 | 颁奖单位 |
1 | 大秦铁路一期工程 | 国家优质工程金奖 | 1991 | 建设部 |
2 | 邯长线浊漳河特大桥 | 国家优质工程银奖 | 1983 | 建设部 |
3 | 石太线阳太段电气化工程 | 国家优质工程银奖 | 1984 | 建设部 |
4 | 沈阳铁路枢纽沈西编组站 | 国家优质工程银奖 | 1986 | 建设部 |
5 | 北京至秦皇岛铁路工程设计 | 国家优质工程银奖 | 1987 | 建设部 |
6 | 兖州至石臼所铁路工程设计 | 国家优质工程银奖 | 1987 | 建设部 |
7 | 平朔安太保露天煤矿铁路专用线线路工程 | 国家优质工程银奖 | 1989 | 建设部 |
8 | 天津铁路枢纽改造工程天津新客站工程 | 国家优质工程银奖 | 1989 | 建设部 |
9 | 天津铁路枢纽改造工程(不含客站站房) | 国家优质工程银奖 | 1990 | 建设部 |
10 | 大秦铁路二期工程 | 中国建设工程鲁班奖 | 1996 | 建设部 |
科技进步奖 | ||||
序号 | 获奖项目名称 | 获奖类型及等级 | 年度 | 颁奖单位 |
1 | 400兆赫个别选呼双工列车无线调度通信系统 | 国家科技进步二等奖 | 1989 | 国家科委 |
2 | 地基土几种原位测试技术研究 | 国家科技进步三等奖 | 1990 | 国家科委 |
3 | 铁路泥石流沟判别警报、防治机理的研究 | 国家科技进步奖二等 | 1991 | 国家科委 |
4 | 京沪高速铁路重大技术经济问题前期研究 | 国家科技进步奖二等奖有突出贡献单位 | 1997 | 国家科学技术委员会 等四委及铁道部 |
5 | 静力触探应用技术 | 国家科技进步二等奖 | 1985 | 国家科委 |
6 | 腾冲航空遥感受试验 | 国家科技进步二等奖 | 1986 | 国家科委 |
7 | 大跨度下承式钢管混凝土简支拱桥的设计研究 | 天津市科技进步奖一等奖 | 2000 | 天津市科委 |
8 | 计算机工程图档管理系统研究 | 天津市科技进步奖三等奖 | 2000 | 天津市科委 |
9 | 振冲桩石灰桩处理铁路房屋新填土地基技术 | 天津市科技进步奖三等奖 | 2000 | 天津市科委 |
10 | 长大隧道施工超前地质信息预报研究 | 天津市科技进步奖二等奖 | 2001 | 天津市科委 |
11 | 滞洪、分洪区铁路选线设计研究 | 天津市科技进步奖二等奖 | 2002 | 天津市科委 |
12 | 铁路勘测设计一体化、智能化研究(D)——站后专业CAD设计集成系统 | 中国铁路学会科学技术奖三等奖 | 2002 | 中国铁道学会 |
13 | 铁路路基通用CAD系统 | 中国铁路学会科学技术奖三等奖 | 2002 | 中国铁道学会 |
14 | 青藏铁路 | 国家科技进步特等奖(参加) | 2008 | 国家科委 |
15 | 城市轻轨与高架桥桥梁抗震与减震控制研究及工程应用 | 国家科技进步二等奖(参加) | 2008 | 国家科委 |
16 | 烟大铁路轮渡系统集成技术及应用 | 国家科技进步二等奖 | 2011 | 国家科委 |
17 | 京津城际铁路工程 | 国家科技进步一等奖 | 2012 | 国家科委 |
合作建设/铁三院
建设铁路
京沈客专
京沪高速铁路(北京到徐州段)
津秦客专
京郑客专
太中银客专
勘测项目
邯黄铁路(邯郸到黄骅)
邯济铁路(邯郸到济南)