什么是装卸自然吨

装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。一吨货物从进港至出港(包括陆进陆出，水进水出，或只进不出，只出不进的物资，以及用于本港消耗的建港物资等)，不论经过几次操作，均只计算为一个装卸自然吨。在计算装卸自然吨时，除进港后不再出港或在港区消耗的建港物资等是在进港时统计外，其余一律于装船或装车出港时统计，这可以促进港口不只重视卸货，而且更重视装货，有利于提早实现商品的使用价值，也有利于减少货物在库场的积压，保持港口的通畅。

自然吨与吞吐量之间的最大区别，在于水水中转货物在港口进行换装作业时，每一个装卸自然吨计算为两个吞吐吨，而水陆中转则统计为一个吞吐吨。

装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据，也是计算操作系数的基数。

吞吐量=装卸自然吨÷(2﹣α)

式中：α——水陆换装自然吨与总自然吨之比

装卸自然吨的计算

在计算装卸自然吨时，除进港后不再出港(港内消耗的建港物资)的货物在进港时统计外，其余一律在装船或装车出港时统计。首先，这样统计比较符合生产活动的特点，即当货物装运出港时才完成了港口的生产过程，才是完成一个完整的产品；其次，可以促进港口不仅重视卸货，而且重视装货，有利于提旱实现商品的使用价值；再次，有利于减少货物在库场的积压，保证港口的畅通无阻。

装卸自然吨计算公式为

装卸自然吨=(装卸量+只统计进港未统计出港物资+只统计出港未统计进港物资)/2

【例】某港务局本月完成装卸工作及耗用劳动力情况为

装卸 360万吨(其中有港内消耗的建港物资 12万吨)

操作量 300万吨

装卸工作工日 装卸工人 100000工日

机械司机 12 000工日

装卸工时 装卸工人 60万工时

机械司机 8万工时

则该港该月的装卸自然吨为

(万吨)