管内工作车周转时间 – 12Reads管理百科

什么是管内工作车周转时间

管内工作车周转时间是指在管内卸车的重车，自管内装车完了或从他铁路局(分局)接入重车时起，至卸车完了时止所消耗的时间。

管内工作车周转时间的计算公式为

$θ$ 管内= $\frac{1}{24}$

式中：l管内——管内工作车周距，公里；

$K^\prime$ 管——管内工作车的管内装卸率；

$Γ$ ——货车空态系数，表示货车在一次货物作业停留时间内空车状态时间所占的比重。(空状态是指装车时，自空车到达车站时起，至装车完毕时止；卸车时，自重车卸完时起至空车从车站发出时止；双重作业时，自卸车完毕时起，至装车完毕时止。)

v货旅——货车平均旅行速度；

t货——货车一次货物作业平均停留时间；

t中——货车在技术站的平均中转时间；

L中转——货车平均中转距离。

l管内的计算公式为：

l管内 $=\frac{\sum NS_z+\sum NS_j}{u_x}$

式中： $\sum NS_z$ —— $\sum$ NS自装自卸，管内自装自卸车重车公里，车·公里；

$\sum NS_j$ —— $\sum$ NS接入自卸，从外局(分局)接入自卸车重车公里，车·公里；

$u x$ ——u卸空，管内工作车工作量。

管内工作车周转时间也可用车辆相关法计算，即

$θ$ 管内=N管内/u卸空

式中：N管内——管内工作车运用车数。